西安頂管千斤頂又稱油壓千斤頂

頂管千斤頂又稱油壓千斤頂，是一種采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂。頂管千斤頂主要用于鐵路橋梁整體頂升，大型機械設備的同步上升與下降等，所頂重物體積較大。 簡單起重設備一般只備有起升機構，用以起升重物。構造簡單、重量輕、便于攜帶，移動方便。常用的簡單起重設備有頂管千斤頂、滑車和卷揚機等。頂管千斤頂分為通用和兩類。 通用頂管千斤頂適用于起重高度不大的各種起重作業。它由油室1、油泵2、儲油腔3、活塞4、搖把5、油閥6等主要部分組成。工作時，只要往復扳動搖把，使手動油泵不斷向油缸內壓油，由于油缸內油壓的不斷增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運動。打開回油閥，油缸內的高壓油便流回儲油腔，于是重物與活塞也就一起下落。頂管千斤頂使的張拉機具，在制作預應力混凝土構件時，對預應力鋼筋施加張力。頂管千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。穿心式千斤頂適用于張拉鋼筋束或鋼絲束，它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。它的特點是：沿拉伸機軸心有一穿心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。其工作原理(如圖所示)。張拉時，打開前后油嘴，從后油嘴向張拉工作油室內供油，張拉缸缸體向后移動。由于缸索錨固在頂管千斤頂層部的工具錨上，因此頂管千斤頂通過工具將鋼索拉長。當鋼索張拉到需要的長度時，關閉后油嘴，從前油嘴進油至頂壓缸內，使頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞，并將錨塞壓入錨圈中，從而使鋼索錨固。打開后油嘴并繼續從前油嘴進油，這時張拉缸向前移動，缸內油液回流。后打開前油嘴，使頂壓缸內的油液回流，頂壓活塞由于復位彈簧的作用而復還原位。

西安頂管千斤頂原理

頂管千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件組成。超高壓電動泵單出口、高低壓泵并聯式液壓動力裝置。低壓時，高低壓泵同時供油，可獲得大的輸出流量，高壓時低壓泵經控制閥自動空載回油，可減少電機功率的消耗，減輕油的發熱，具有停機保壓、單油路進回油等性能。